Patron de Renault
Pierre Lefaucheux (1944-1955)
Première édition
What is Europe up to? In what areas is it taking action? Is it meeting the expectations of its citizens? These are all legitimate questions in the run-up to the European elections, questions that, all too often, prompt ideological responses.
Who's in charge of "Europe"? Such is the power-sharing within the Union, what with the Members of the European Parliament, the Barroso commission, the country holding the EU Presidency, the ministers of the member States, it is hard to ascertain the responsibility of a specific actor or institution.
Comparisons with the United States or with France confirm that Europe remains "different" from a State. The comparison between what Europe is actually doing and what Europeans expect it to do, does expose a troubling discrepancy.
Based on a strict assessment of the activities of the European Union, this work helps to better understand the policies of European institutions, their issues and priorities, and the way in which they take on board the concerns of its citizens.
List of contributors: Sylvain Brouard, Giuseppe Ciavarini Azzi, Olivier Costa, Renaud Dehousse, Florence Deloche-Gaudez, Ana Mar Fernández, Emiliano Grossman, Sophie Jacquot, Nicolas Monceau.
Without equivalent on a national or an international level, the "Evaluating Europe" series draws on innovative and previously unpublished data produced by the Observatory of European Institutions (OIE), set up by the Centre for European Studies at Sciences Po with the aim of giving fully-informed access to the European debate for all.
Disponible chez ces revendeurs:
Spécifications
- Éditeur
- Presses de Sciences Po
- Auteur
- Cyrille Sardais,
- Prix
-
Cyrille Sardais a reçu le prix Charbonneau qui récompense le "meilleur" livre publié par un des 250 professeurs d'HEC Montréal au cours de l'année 2010
- Collection
- Académique
- Langue
- français
- Mots clés
- Histoire
- Catégorie (éditeur)
- Internet Hierarchy > Domaine histoire > Biographies
- Catégorie (éditeur)
- Internet Hierarchy > Entreprise > Gouvernance d'entreprise
- Catégorie (éditeur)
- Internet Hierarchy > Domaines > Histoire
- Catégorie (éditeur)
- Internet Hierarchy > Domaine histoire > Histoire économique et sociale
- Catégorie (éditeur)
- Internet Hierarchy > Domaine histoire
- Catégorie (éditeur)
- Internet Hierarchy > Entreprise
- Catégorie (éditeur)
- Internet Hierarchy > Histoire
- Catégorie (éditeur)
- Internet Hierarchy > Société
- BISAC Subject Heading
- POL000000 POLITICAL SCIENCE
- BIC subject category (UK)
- H Humanities
- Code publique Onix
- 06 Professionnel et académique
- CLIL (Version 2013-2019 )
- 3283 SCIENCES POLITIQUES
- Date de première publication du titre
- 28 mai 2009
- Code Identifiant de classement sujet
- Classification thématique Thema: Politique et gouvernement
- Type d'ouvrage
- Monographie
- Avec
- Index, Index, Bibliographie, Bibliographie
- Langue originale
- anglais
Livre broché
- Date de publication
- 29 mai 2009
- ISBN-13
- 978-2-7246-1116-8
- Ampleur
- Nombre de pages de contenu principal : 328
- Code interne
- 978-2-7246-1116-8
- Poids
- 380 grammes
- Prix
- 24,50 €
- ONIX XML
- Version 2.1, Version 3
ePub
- Date de publication
- 29 mai 2009
- ISBN-13
- 9782724688429
- Contenu du produit
- Text (eye-readable)
- Ampleur
- Nombre de pages de contenu principal : 328
- Code interne
- 9782724688429
- Protection technique e-livre
- DRM -Adobe
- ONIX XML
- Version 2.1, Version 3
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Sommaire
PRÉFACE
Patrick Fridenson
INTRODUCTION
Une documentation exceptionnelle
Une entreprise et une période unique
Un dirigeant en action
Dans la boîte noire
L'impossible, le possible et le certain
I - QUEL CHOIX POUR LA GRANDE SÉRIE ?
Chapitre 1 / LA 4 CV OU LA TENTATION DU MODÈLE FORDIEN (1944-1947)
L'industrie automobile produira « en très grande série, ou elle périra »
La bataille de la 4 CV (janvier-octobre 1945)
Introspection d'un décideur
Chapitre 2 / LA FRÉGATE OU L'ABANDON DU MODÈLE FORDIEN (1947-1952)
L'abandon du modèle fordien (1947-1949)
L'explosion d'un univers (1949-1952)
Chapitre 3 / LA DAUPHINE OU LE VIRAGE SLOANIEN (1952-1955)
Le tournant de 1952
La Dauphine pour remplacer la 4 CV?
La Dauphine et la 4 CV
Épilogue
II - LE FINANCEMENT DE L'EXPANSION
Chapitre 4 / L'ÉNIGME DU FINANCEMENT DE LA JEUNE RÉGIE RENAULT
Le paradoxe du financement de la jeune Régie Renault
L’autofinancement au coeur de l’expansion de Renault
Chapitre 5 / LA RÉGIE DANS LA TOURMENTE (1944-1947)
Un chemin difficile (1944-1946)
Le moment critique (mai-juin 1947)
Chapitre 6 / LA PÉNIBLE RÉGULARISATION DE LA SITUATION (1947-1955)
L’intervention de François Bloch-Lainé
Vers la normalisation
III - L'ÉMERGENCE DE LA «VITRINE SOCIALE »
Chapitre 7 / L'ENTREPRISE MODÈLE (1944-1947)
La loyauté mise à l’épreuve (1945)
Le ministère communiste du Travail (1945-1947)
Chapitre 8 / L'ENTREPRISE AU CENTRE DES REGARDS (1948-1953)
Augmenter les revenus des salariés sans augmenter les salaires ?
Augmenter les salaires après la libéralisation de ceux-ci ?
Chapitre 9 / L'ENTREPRISE PILOTE (1953-1955)
La rupture avec le gouvernement
Vers « l’accord Renault de 1955 »
Épilogue
CONCLUSION
Les surprises
Les ambitions de ce livre
Extrait
Préface de Patrick Fridenson
Interview de Cyrille Sardais
-
Cyrille Sardais présente son livre.